YUFENG Nggawa Idler Roller, uga dikenal minangka trough carrier roller utawa conveyor mbeta idler, punika komponèn ndhukung utami diinstal ing bagean ndhuwur materi-mbeta conveyor sabuk. Ndhukung sabuk konveyor sing dimuat, njaga profil trough sing dirancang, nyuda sabuk sabuk, lan mbantu supaya bahan akeh dadi pusat sajrone transportasi terus.
Idler mawa dirakit saka cangkang rol baja utawa HDPE, poros padhet, bantalan alur jero presisi lan sistem sealing multi-lapisan. YUFENG nyedhiyakake baja karbon, galvanis, HDPE, PU lagging, self-aligning lan spiral mbeta idlers kanggo pertambangan, semen, port, daya termal, kimia lan aplikasi akeh liyane ngaturaken.
Diameter roller kasedhiya kalebu 76, 89, 108, 114, 133, 168, 194 lan 219 mm, kanthi dawa roller, ketebalan tembok, konfigurasi bantalan lan perawatan permukaan sing bisa disesuaikan miturut gambar conveyor lan kahanan kerja.
Baja karbon sing nggawa idler nyedhiyakake kapasitas beban dhuwur, kekuatan struktur lan resistensi dampak kanggo sistem konveyor tugas abot konvensional. Padha cocok kanggo pertambangan, tanduran semen, pembangkit listrik termal, agregat lan aplikasi transportasi bahan akeh liyane.
HDPE sing nggawa idler nggunakake cangkang polietilen kanthi kapadhetan dhuwur sing ora teyeng kaya roller baja konvensional. Padha nyedhiyani resistance kanggo Kelembapan, semprotan uyah lan milih media asam utawa alkali, nggawe cocok kanggo bandar pesisir, tetanduran kimia lan lingkungan pertambangan open-pit lembab.
PU lagging mbeta idlers nggunakake lapisan njaba polyurethane elastis kanggo nresep bagean impact materi ing wilayah loading dhuwur-gulung. Padha utamané cocok kanggo crusher dipakani bagean ngendi bahan gedhe utawa cetha bisa nggawe impact klempakan ing sabuk conveyor.
| Tipe Roller | Karakteristik Inti | Kahanan Kerja sing Ditrapake |
|---|---|---|
| Idler Baja Karbon | Kapasitas mbukak dhuwur, resistance impact kuwat lan biaya stabil | Pertambangan, pabrik semen, tenaga termal lan transportasi akeh sing abot |
| HDPE Carrying Idler | Bebas karat, tahan asam lan alkali, swara mlaku sing sithik | Pelabuhan pesisir, pabrik kimia lan lingkungan kabut uyah sing lembab |
| PU Lagging Nggawa Idler | Lapisan njaba elastis kanggo panyerepan impact lan proteksi sabuk | Crusher dipakani lan dhuwur-impact bagean blanking |
Tatanan palung telung rol minangka konfigurasi idler sing paling akeh digunakake kanggo bagean ndhuwur conveyor sabuk. Sudut palung sing kasedhiya kalebu 30 °, 35 ° lan 45 °, saéngga sabuk bisa mbentuk palung sing luwih jero lan nambah kapasitas nahan bahan sing efektif.
PU buffer rings kebungkus awak roller kanggo ngurangi impact kui nalika bahan bongkahan gedhe tiba dhateng conveyor ing. Roller biasane dipasang ing sekitar crusher dipakani lan titik loading dhuwur-gulung liyane kanggo nyuda karusakan ing sabuk conveyor.
Idler mawa mandhiri dilengkapi roller pandhuan vertikal sing mbantu nyimpangake sabuk nalika operasi. Digunakake ing garis conveyor jarak adoh sing nelusuri sabuk penting kanggo nyuda nyandhang pinggiran, bocor materi lan pangiriman sing ora stabil.
Cangkang roller nampa perawatan permukaan galvanis panas kanggo nambah resistensi kelembapan lan karat atmosfer. Konfigurasi iki cocok kanggo stockyards ruangan, panyimpenan materi mbukak-udhara lan ngatur sistem kapapar kahanan lembab.
Cangkang HDPE nyedhiyakake permukaan non-logam sing ngindhari karat baja konvensional lan menehi resistensi kanggo lingkungan korosif sing dipilih. Cocog kanggo dermaga pesisir, pabrik kimia lan lokasi liyane ing ngendi semprotan uyah utawa paparan kimia bisa nyepetake umur layanan roller baja biasa.
Lumahing spiral nggunakake struktur cembung heliks kanggo mbusak lempung lengket, wedhi teles lan bahan liyane sing nempel ing sabuk konveyor. Desain iki mbantu nyuda akumulasi materi ing sekitar rol lan bisa nyuda resiko macet rol ing kahanan pangiriman teles.
YUFENG nyedhiyakake diameter njaba standar 76, 89, 108, 114, 133, 168, 194 lan 219 mm. Diameter sing cocog kudu dipilih miturut jembar sabuk, kacepetan sabuk, beban lan struktur conveyor.
Jangkoan idler mbeta bisa dicocogake karo ambane sabuk konveyor kira-kira 500–2400 mm. Dawane roller lan dimensi poros bisa disesuaikan miturut pigura conveyor lan krenjang pendukung.
YUFENG Carrying Idler Roller produk dirancang kanggo kompatibilitas karo DTII umum, TD75 lan CEMA-jinis aransemen conveyor pigura. Dimensi sing tepat kudu dikonfirmasi marang gambar pigura sing ana sadurunge sadurunge produksi akeh.
Rol bisa dicocogake karo Sabuk Konveyor Kain, Sabuk Konveyor Kabel Baja, Sabuk Konveyor Sidewall lan Sistem Sabuk Konveyor Pipa miturut syarat struktural lan jembar sabuk.
Bahan cangkang sing kasedhiya kalebu baja karbon Q235, HDPE lan baja tahan karat 304. Baja karbon ditrapake kanggo aplikasi tugas abot umum, HDPE kanggo lingkungan sing sensitif karat, lan baja tahan karat kanggo aplikasi sing mbutuhake resistensi korosi sing tambah.
Pilihan lumahing kalebu lapisan wêdakakêna elektrostatik, hot-dip galvanizing lan PU lagging lengkap. Pangobatan sing cocog kudu dipilih miturut asor, karat, impact lan karakteristik materi.
YUFENG bisa nyuplai bantalan presisi dhuwur domestik utawa bantalan reresik SKF lan FAG C3 sing diimpor miturut syarat operasi lan spesifikasi proyek.
Struktur sealing komposit kaping pindho utawa telung bisa dikonfigurasi nggunakake segel labirin nilon multi-saluran lan segel kontak karet kanggo mbatesi entri bledug lan banyu menyang rongga bantalan.
Konfigurasi khusus kayata flame-retardant lan anti-statis mbeta rollers kanggo pertambangan lemah utawa kurang-suhu-tahan rollers kanggo tambang mbukak-pit lor bisa rembugan miturut aplikasi.
Cocog nggawa krenjang idler lan pigura support conveyor bisa diwenehake miturut dimensi roller lan desain pigura conveyor.
Roller baja standar nggunakake pipa baja ERW frekuensi dhuwur Q235, dene versi HDPE nggunakake bahan HDPE prawan. Ukuran cangkang lan kekandelan tembok bisa diatur miturut beban sing dibutuhake lan dawa roller.
Poros roller nggunakake 45 # baja bunder padat sing ditarik kadhemen, nyedhiyakake resistensi lentur ing radial lan beban aksial sing terus-terusan. Dhiameter poros lan konfigurasi pungkasan bisa dicocogake karo krenjang pendukung.
C3-clearance jero-groove bantalan werni digunakake kanggo Déwan puteran. Pilihan bantalan mengaruhi resistensi mlaku, kenaikan suhu, umur layanan lan kesesuaian kanggo operasi conveyor sing terus-terusan.
Sistem sealing nggunakake komponen labyrinth nilon ketangguhan dhuwur bebarengan karo dering sealing karet nitril tahan cuaca. Struktur multi-tataran mbantu nyuda kontaminasi rongga bantalan kanthi bledug lan banyu.
Tabung baja, poros lan bantalan diconto lan dipriksa kanggo syarat dimensi lan kinerja sing cocog sadurunge dipasang. Bahan sing gagal kritéria inspeksi pabrik ora dirilis kanggo produksi.
Idlers nindakake operasi terus-terusan nalika conveyor mlaku, supaya resistance rotasi, concentricity, pangayoman prewangan lan kapasitas mbukak statis pratondho penting kanggo pilihan roller. YUFENG ngontrol mesin lan akurasi perakitan kanggo njaga kinerja mlaku sing stabil.
| Item Kinerja | Syarat Standar | Test Standar |
|---|---|---|
| Koefisien Resistansi Rotasi | ≤0,008 | ISO 15365 |
| Kelas Proteksi Lebu & Banyu | IP65 | Standar Tes IP |
| Dirating Load Service Life | ≥30.000 jam kerja | Tes Tuwa Dicepetake Pabrik |
| Roller Shell Concentricity | ≤0,5 mm | Tes Indikator Nelpon |
| Bearing Anti-Aging Duration | ≥500 h tes tuwa suhu dhuwur | Tes Lab Internal |
| Kapasitas Bantalan Statis Axial | 1,5 kaping dirating mbukak tanpa deformasi | Uji Tekanan Statis |
Urip layanan nyata lan kinerja beban gumantung saka diameter rol, kekandelan cangkang, konfigurasi bantalan, kacepetan sabuk, beban material, lingkungan operasi lan kondisi pangopènan.
Roller YUFENG diprodhuksi kanthi referensi kanggo syarat CEMA, GB / T 10595 lan ISO 15365 kanggo peralatan conveyor lan kinerja roller.
Konfigurasi roller tambang bawah tanah sing ditrapake bisa diwenehake miturut syarat safety tambang batu bara sing cocog. Pesenan ekspor bisa didhukung nganggo dokumentasi inspeksi CE lan SGS sing ditrapake miturut produk sing dipilih lan pasar tujuan.
Dokumentasi sing kasedhiya bisa kalebu sertifikasi manajemen mutu ISO9001, dokumentasi ekspor CE, laporan inspeksi bahan mentah SGS, dokumentasi uji keamanan tambang batu bara, lan laporan uji coba rotasi pabrik lan laporan uji umur layanan.
Braket dhukungan idler sing nggawa pisanan dipasang ing pigura conveyor miturut jarak sing dirancang. Loro-lorone ujung poros roller didadekake siji karo bolongan pemasangan krenjang lan diamanake nganggo pin utawa bolts sing ditemtokake, banjur dipriksa rotasi manual kanggo ngonfirmasi lancar.
Conveyor kudu mandheg lan diisolasi saka sumber daya sadurunge pangopènan. Sawise njabut komponen ngunci poros, idler mawa rusak bisa dibusak lan diganti karo roller anyar. Rotasi lan alignment sabuk kudu dicenthang sadurunge conveyor diwiwiti maneh.
Ing garis conveying jarak adoh, idlers mawa mandhiri bisa dipasang ing interval sing cocog, kanthi kira-kira 80-100 m disaranake miturut konfigurasi lan kondisi operasi sing diwenehake.
Kanggo TCTerms dipakani crusher, kira-kira telung kanggo limang klompok PU lagging impact mbeta idlers bisa disusun ing kira-kira 5 m saka titik blanking kanggo disebaraké impact materi lan nglindhungi sabuk conveyor.
YUFENG bisa nyuplai Sabuk Konveyor Kain, Sabuk Konveyor Kabel Baja, Sabuk Konveyor Sidewall, Sabuk Konveyor Pipa, Sabuk Konveyor Berpola lan Sabuk Konveyor Top Kasar kanggo aplikasi pangiriman akeh sing beda.
Produk ndhukung kalebu trough, impact, poto-aligning lan bali idler krenjang, support stands lan roller soyo tambah komponen.
Lembar karet tahan nganggo, karet skirting conveyor, adhesive repair vulkanisasi lan kit patch kasedhiya kanggo instalasi lan pangopènan conveyor.
HDPE Water Pipe lan HDPE Dredge Pipe bisa diwenehake kanggo transportasi cairan tambahan ing proyek pertambangan lan industri.
Diameter roller, kekandelan tembok cangkang, dimensi poros, struktur sealing lan paramèter liyane bisa diatur miturut gambar pelanggan lan kondisi operasi tartamtu.
76, 89 lan 108 mm mbeta idlers bisa bundled karo kabel baja, dilindhungi karo tutup plastik ing loro ends poros lan dikempalken ing kasus kayu ngalangi kanggo transportasi internasional.
168, 194 lan 219 mm idler sing nggawa abot bisa disusun ing palet kayu, dibungkus film plastik protèktif lan diamanake kanggo transportasi wadhah.
Roller HDPE bisa dipisahake karo bahan bantalan kanggo nyuda tabrakan permukaan, goresan lan deformasi nalika mbukak lan mbukak.
Roller kudu disimpen sacara horisontal ing palet kanthi dhuwur tumpukan sing disaranake ora luwih saka 1,2 m. Panyimpenan ruangan kudu nggunakake tutup anti banyu, lan banyu udan kudu dihindari.
Nyedhiyani jembaré sabuk conveyor lan dimensi pigura ana supaya dawa roller cocok, dimensi poros lan konfigurasi krenjang bisa dikonfirmasi.
Pilih diameter lan struktur njaba miturut kacepetan sabuk, beban materi, bagean pangiriman lan kahanan impact. Trough, impact lan self-aligning mbeta idlers duwe fungsi beda ing sistem conveyor.
Nyedhiyani informasi babagan kelembapan, semprotan uyah, paparan kimia, panggunaan ruangan, suhu lan karakteristik materi. Iki nemtokake manawa baja karbon, baja galvanis, HDPE, stainless steel utawa PU lagging luwih cocok.
Bahan akeh sing gedhe utawa cetha bisa uga mbutuhake impact lagging PU sing nggawa idler ing sekitar titik loading, dene transportasi bahan konvensional bisa nggunakake palung baja karbon standar sing nggawa idler.
Kanggo kutipan pabrik sing akurat, nyedhiyakake lebar sabuk conveyor sing cocog, diameter njaba roller, jinis idler, lingkungan kerja, karakteristik material, jumlah pesenan total lan port tujuan.
YUFENG engineers technical bisa ngira-ngira diameteripun roller cocok, materi Nihan, prewangan, struktur sealing lan krenjang ndhukung miturut syarat sistem conveyor.
jayce@yuphengbelt.com
+86 15318787602
Xiagou Villege, ETDZ, Qingdao, Shandong, China