YUFENG Conveyor Pulley, uga dikenal minangka drum conveyor, minangka transmisi daya utama lan komponen arah sabuk sing digunakake ing sistem conveyor sabuk. Iki dirakit saka cangkang baja, poros utama, cakram pungkasan, hub, perakitan bantalan, lan lapisan lagging opsional. Struktur katrol sing beda-beda dipilih miturut fungsi conveyor, ketegangan sabuk, kondisi material, lan sudut bungkus sabuk sing dibutuhake.
YUFENG nyedhiyakake drive, buntut, bend, snub, wing self-cleaning, njupuk-up, keramik lagged, karet lagged lan galvanis conveyor pulleys kanggo pertambangan, semen, bandar, pembangkit listrik, Processing agregat lan akeh liyane aplikasi ngirim materi. Dhiameter katrol standar saka Φ200 nganti Φ2000 mm, kanthi jembar sabuk saka 500-2600 mm lan poros, lagging lan dimensi struktur sing bisa disesuaikan miturut gambar pelanggan.
Pulley drive nransfer torsi motor menyang sabuk conveyor lan biasane dipasang ing mburi sirah conveyor. Karet utawa lagging Keramik bisa ditambahake kanggo nambah gesekan kontak antarane katrol lan sabuk, kang utamané penting kanggo sistem conveyor tension dhuwur lan abot.
Pulley buntut dipasang ing mburi ngelawan saka conveyor lan ngganti arah sabuk minangka sabuk lumebu ing bagean bali. Bisa diwenehake karo cangkang Gamelan kanggo bahan relatif garing utawa struktur swiwi poto-cleaning kanggo aplikasi ngendi klempakan materi watara katrol badhan.
Bend lan snub pulleys iku drum tambahan digunakake kanggo ngganti path sabuk lan nambah amba Lebokake sabuk watara pulley drive. Dheweke bisa mbantu nambah transfer daya lan nyuda slip sabuk ing sistem pangiriman tegangan dhuwur.
Katrol swiwi nggunakake struktur swiwi sing mbukak sing ngidini bahan carryback sing lengket bisa ngliwati spasi ing antarane swiwi. Iku cocok kanggo wedhi udan, lempung lan bahan liyane sing bisa nglumpukake watara conventional katrol ngalangi-Cangkang.
Katrol njupuk-up digunakake karo noto tensioning kanggo ijol kanggo elongation sabuk lan njaga tension operasi dibutuhake. Cocog kanggo conveyor dawa ing ngendi owah-owahan tension sabuk sajrone operasi kudu dikontrol.
| Tipe Pulley | Fungsi Inti | Kahanan Kerja sing Ditrapake |
|---|---|---|
| Drive Kepala Pulley | Transmisi daya lan keterlibatan sabuk anti-slip | Long-distance heavy-tugas pertambangan lan port conveyor |
| Pulley buntut | Ganti arah sabuk lan dhukungan buntut | Conveyor dipakani lan bali-mburi bagean |
| Katrol Bengkok/Snub | Nambah amba bungkus sabuk watara katrol drive | Tata letak conveyor kanthi tegangan dhuwur lan kompleks |
| Wing Self-Cleaning Pulley | Ngidini materi carryback sing lengket bisa lolos | Wedhi udan, lempung lan bahan akeh sing lengket |
| Take-Up Pulley | Njaga tension sabuk lan menehi ganti rugi kanggo elongation | Conveyor jarak jauh kanthi sistem tensioning |
Pulley drive karet-lagged nggunakake lapisan karet vulcanized ing lumahing drum kanggo nambah gesekan antarane pulley lan conveyor belt. Pola lagging Diamond utawa chevron bisa dipilih miturut drainase, traksi lan kondisi operasi.
Pulley Gamelan nggunakake cangkang baja kosong tanpa lapisan lagging lan cocok kanggo aplikasi ngendi doyo tarik drive tambahan ora dibutuhake. Bisa digunakake kanggo posisi mburi buntut lan sabuk konvensional.
Lagging Keramik nggunakake blok keramik tahan nyandhang sing dipasang kanggo nambah gesekan permukaan lan resistensi nyandhang. Bisa dipilih kanggo aplikasi tegangan dhuwur sing kapapar kelembapan utawa kahanan operasi abrasif.
Pulley lengkap nampa perawatan permukaan galvanis panas kanggo nambah resistensi karat. Konfigurasi iki cocok kanggo stockyards ruangan, lingkungan pesisir lan ngatur sistem kapapar udhara lembab utawa uyah semprotan.
Konfigurasi sayap sing mbukak nyuda jumlah materi sing kepepet ing saubengé permukaan katrol kanthi ngidini materi carryback dibuwang liwat celah ing antarane swiwi.
YUFENG nyedhiyakake diameter drum standar sakaΦ200, Φ320, Φ400, Φ500, Φ630, Φ800, Φ1000, Φ1250, Φ1600 lan Φ2000 mm. Diameter katrol pungkasan kudu dipilih miturut konstruksi sabuk, ketegangan sabuk, posisi katrol lan desain conveyor.
Kisaran pulley bisa dicocogake karo jembaré sabuk conveyor saka kira-kira500–2600 mm. Dawa batang, jembaré cangkang lan dimensi hub bisa diatur miturut pigura conveyor lan noto sabuk.
Poros utama bisa disesuaikan miturut tension sabuk maksimum, diameter pulley, susunan bantalan lan beban conveyor. Ukuran poros kudu dikonfirmasi liwat desain conveyor utawa gambar teknik pelanggan.
Karet, keramik lan konfigurasi lagging liyane bisa dipilih miturut gesekan dibutuhake, resistance nyandhang, got lan lingkungan operasi.
Housing bantalan pamisah sing digawe saka wesi utawa piring baja bisa dikonfigurasi miturut syarat instalasi. Struktur sealing dirancang kanggo nyuda entri bledug lan kelembapan menyang perakitan bantalan.
Cangkang standar nggunakake tabung baja nglukis Q235B utawa Q345 sing dipilih miturut diameter katrol lan kekuatan struktur sing dibutuhake. Konstruksi baja tahan karat uga bisa dibahas kanggo aplikasi tahan karat khusus.
piring baja nglukis digunakake kanggo cakram mburi lan hub. Komponen kasebut disambungake menyang cangkang katrol kanggo nggawe rakitan struktural sing nransfer beban sabuk lan poros liwat drum.
YUFENG migunakake 45 # ngalangi quenched lan kadhemen-digambar baja babak kanggo konfigurasi batang standar. Poros kasebut dimensi miturut beban radial, ketegangan sabuk lan susunan bantalan.
Welding penetrasi lengkap robot digunakake kanggo perakitan cangkang lan cakram mburi, disusul perawatan nyuda stres sing wis ditemtokake. Struktur welding dirancang kanggo njaga stabilitas dimensi ing tension sabuk sing terus-terusan.
Karet lan lagging keramik bisa digabungake karo permukaan katrol miturut konstruksi sing dipilih. Ikatan sing tepat ing antarane lagging lan cangkang mbantu nyuda peeling sajrone operasi kacepetan dhuwur sing bola-bali.
Déwan bantalan bisa nggunakake sealing labyrinth multi-tataran kanthi ngisi pelumas kanggo nyuda bledug batu bara, slurry lan kelembapan sing mlebu ing area bantalan.
| Item Kinerja | Syarat Standar | Test Standar |
|---|---|---|
| Konsentris Pulley | ≤0,8 mm | Tes Indikator Nelpon |
| Kekuwatan Kulit Lagging | ≥10 N/mm | ISO 2411 |
| Bantalan Debu & Banyu Proteksi | IP65 | Standar Tes IP |
| Dirating Load Service Life | ≥30.000 jam kerja | Tes Tuwa Dicepetake Pabrik |
| Welding Impact Resistance | Ora retak sawise 1000 siklus lemes | Welding Test Standar |
| Shaft Mlengkung Deformasi | ≤1/1000 span ing beban dirating | Uji Tekanan Statis |
Kinerja katrol nyata gumantung ing diameter drum, dimensi poros, ketegangan sabuk, konfigurasi lagging, pilihan bantalan, kacepetan conveyor, lan lingkungan operasi.
Lagging karet pola berlian nambah area kontak lan gesekan ing antarane katrol drive lan sabuk konveyor. Iku cocok kanggo aplikasi drive heavy-tugas umum ngendi tambah doyo tarik dibutuhake.
Chevron-pola karet lagging menehi grooves arah sing bisa nambah banyu lan materi got saka lumahing katrol nalika ngramut doyo tarik sabuk ing lingkungan operasi cocok.
Blok Keramik nyedhiyakake permukaan kontak sing luwih angel lan tahan nganggo tinimbang karet konvensional. Konfigurasi iki bisa dianggep kanggo aplikasi tension dhuwur, abrasion dhuwur utawa udan ing ngendi kinerja lumahing jangka panjang penting.
A lumahing baja kosong bisa digunakake ing buntut lan pulleys tambahan ngendi gesekan drive dhuwur ora dibutuhake. Menehi konfigurasi struktural prasaja kanggo tata conveyor conventional.
Q235B lan Q345 tabung baja nglukis tembok kasedhiya kanggo construction katrol industri standar, nalika opsi stainless steel bisa dianggep kanggo lingkungan specialized mbutuhake resistance karat tambahan.
YUFENG bisa nyedhiyakake karet berlian, karet chevron, keramik lan struktur lagging liyane sing dipilih miturut traksi sabuk, saluran banyu lan syarat nyandhang.
Cangkang, cakram pungkasan, hub lan komponen struktural liyane bisa diprodhuksi miturut dimensi katrol sing dibutuhake lan kondisi beban, kanthi welding penetrasi lengkap kasedhiya kanggo desain tugas abot sing ditrapake.
Cast wesi utawa baja piring pamisah omah bantalan bisa dipilih miturut instalasi katrol lan syarat pangopènan.
Konstruksi katrol khusus bisa dianggep kanggo pertambangan lemah, operasi suhu rendah, lingkungan korosi dhuwur lan kondisi operasi khusus proyek liyane.
YUFENG uga bisa nyedhiyakake troli tension, kursi bantalan katrol, hub ngunci lan komponen pemasangan sing gegandhengan kanggo instalasi katrol lengkap.
YUFENG milih tabung baja kandel Q235B utawa Q345 kanggo cangkang katrol tugas berat standar lan ngindhari tabung baja daur ulang sing ora cocog karo tembok tipis kanggo konfigurasi industri sing ditemtokake.
45 # baja quenched ngalangi digunakake kanggo poros katrol standar, karo dimensi dipilih miturut tension sabuk maksimum lan beban poros diwilang.
piring baja nglukis digunakake kanggo cakram mburi lan hub kanggo nyedhiyani sambungan struktural antarane Nihan lan Déwan batang.
Karet alam sing tahan nyandhang Virgin lan blok keramik sing dipilih kasedhiya kanggo katrol lagging miturut traksi sing dibutuhake lan resistensi nyandhang.
Bantalan rol bundher tugas abot kanthi jarak sing cocog bisa dipilih kanggo perakitan bantalan katrol, bebarengan karo bledug multi-tataran lan sealing banyu.
Tabung baja, shafts lan bahan lagging diconto kanggo tensile sing ditrapake, keletihan welding, dimensi lan sifat sing gegandhengan karo ikatan sadurunge mlebu ing proses produksi.
Pulley dipanggonke ing drive ditetepake, buntut, bend utawa njupuk-munggah lokasi, lan batang wis didadekake siji karo bolongan soyo tambah jog prewangan. Housing bantalan banjur diamanake, pelumas ditambahake yen dibutuhake, lan sistem tensioning sabuk disetel sadurunge ditugasake.
Sawise instalasi, tension operasi sing dibutuhake diatur liwat troli njupuk utawa piranti tensioning buntut miturut desain conveyor. Tegangan sing bener penting kanggo traksi drive lan tracking sabuk.
Conveyor kudu dilakokno tanpa materi dhisik kanggo mriksa rotasi pulley, geter, nelusuri sabuk lan gangguan abnormal. Sembarang kondisi ora normal kudu didandani sadurunge mbukak operasi.
Conveyor kudu mandegake, diisolasi saka sumber daya lan kanthi de-tensioned sadurunge panggantos pulley. Omah bantalan banjur bisa dibongkar lan katrol lawas dicopot nggunakake peralatan angkat sing cocog.
Pulleys drive digunakake ing mburi transmisi daya saka conveyor. Karet utawa lagging keramik bisa dipilih miturut ketegangan sabuk, beban materi lan traksi sing dibutuhake.
Pulleys buntut mbalikke arah sabuk ing mburi dipakani. Struktur ngresiki awak sing mulus utawa sayap bisa dipilih miturut kelembapan materi lan kahanan carryback.
Bend lan snub pulleys digunakake ngendi owah-owahan path sabuk utawa ngendi drive pulley mbutuhake amba bungkus tambahan. Ukurane kudu cocog karo ketegangan sabuk lan geometri conveyor sakabèhé.
Take-up pulleys bisa karo sistem tensioning kanggo ijol kanggo elongation sabuk lan njaga tension sabuk dibutuhake ing conveyors long-distance.
Wing katrol self-cleaning cocok ing ngendi lempung teles, wedhi utawa bahan carryback liyane bisa nglumpukake ing permukaan katrol lan ngganggu gerakan sabuk.
Katrol conveyor YUFENG diprodhuksi kanthi referensi kanggo syarat katrol conveyor CEMA sing ditrapake, syarat kinerja GB / T10595 lan ISO15364.
Pulleys dimaksudaké kanggo sistem pertambangan lemah bisa diatur miturut syarat safety tambang batu bara ditrapake. Dokumentasi tartamtu gumantung ing konfigurasi katrol final lan aplikasi.
Dokumentasi sing kasedhiya bisa kalebu sertifikasi manajemen mutu ISO9001, dokumentasi ekspor CE, laporan inspeksi bahan mentah SGS, dokumen tes keamanan tambang batu bara, lan laporan uji kelelahan las pabrik lan layanan urip.
YUFENG bisa nyuplai Sabuk Konveyor Kain, Sabuk Konveyor Kabel Baja, Sabuk Konveyor Sidewall, Sabuk Konveyor Pipa, Sabuk Konveyor Berpola lan Sabuk Konveyor Top Kasar kanggo sistem pangiriman materi lengkap.
Produk sing ndhukung kalebu mbeta idlers, impact idlers, latihan lan aligning idlers, bali idlers lan gegandhengan roller brackets.
Kursi bantalan, hub ngunci, troli take-up lan bahan lagging pulley bisa diwenehake kanggo instalasi lan pangopènan pulley.
Lembaran karet tahan nganggo, skirting conveyor lan adhesive repair vulkanisasi bisa diwenehake kanggo ndhukung syarat pangopènan conveyor.
HDPE Water Pipe lan HDPE Dredge Pipe bisa diwenehake kanggo aplikasi transportasi banyu lan slurry tambahan ing proyek pertambangan lan industri.
Diameter pulley, dimensi poros, kekandelan cangkang, bahan lagging, konfigurasi bantalan lan kapasitas beban bisa disesuaikan miturut gambar kerja pelanggan.
Pulleys saka kira-kira Φ200–Φ630 mm bisa duwe ends poros dilindhungi karo tutup plastik, kebungkus karo film anti banyu lan dikempalken ing kasus kayu padhet.
Pulleys saka kira-kira Φ800-Φ2000 mm bisa didandani karo pigura baja ing pallets kayu lan ditutupi karo tarpaulin protèktif kanggo ngurangi gerakan lan lagging karusakan sak transportasi.
Lumahing lagging Keramik bisa direksa nganggo busa utawa bahan bantalan sing kapisah kanggo nyuda resiko karusakan blok keramik nalika ditangani.
Katrol conveyor kudu disimpen sacara horisontal ing dhukungan sing cocog karo dhuwur tumpukan sing disaranake ora luwih saka 1,2 m. Panutup anti banyu kudu digunakake kanggo panyimpenan ruangan, lan banyu udan kudu dihindari.
Pisanan nemtokake manawa katrol dibutuhake minangka drive, buntut, bend, snub, wing utawa katrol njupuk amarga saben struktur nindakake fungsi sing beda ing conveyor.
Nyedhiyani jembaré sabuk conveyor, diameteripun pulley dibutuhake lan dimensi pigura ana kanggo nemtokake jembaré Nihan cocok, dimensi poros lan konfigurasi prewangan.
Tegangan sabuk operasi maksimal penting kanggo ukuran poros, cangkang, disk mburi lan hub. Konstruksi katrol tugas abot kudu dipilih miturut tension sing diwilang tinimbang diameteripun piyambak.
Kelembapan material, abrasiveness, carryback, semprotan uyah, paparan kimia lan traksi sing dibutuhake nemtokake manawa katrol sing lancar, karet, lagged, keramik, galvanis utawa swiwi cocok.
Geometri conveyor Komplek mbutuhake kombinasi drive, snub, bend lan njupuk-up pulleys. Susunan katrol lengkap kudu dievaluasi bebarengan karo syarat sistem sabuk, idler lan tensioning.
Kanggo kutipan sing akurat, nyedhiyakake lebar sabuk conveyor sing cocog, diameter katrol, jinis katrol, materi lagging, tegangan sabuk maksimal, lingkungan kerja, jumlah pesenan total lan port pangiriman target.
Insinyur teknis YUFENG bisa ngevaluasi cangkang katrol, poros, struktur cakram mburi, susunan bantalan, jinis lagging lan aksesoris pendukung miturut desain conveyor lengkap.
jayce@yuphengbelt.com
+86 15318787602
Xiagou Villege, ETDZ, Qingdao, Shandong, China